
| ماڊل | سي پي سي ڊي 30 | ||
| بجلي جو قسم | ڊيزل | ||
| درجه بندي جي گنجائش | Kg | 3000 | |
| لوڊ سينٽر | mm | 500 | |
| وڌ ۾ وڌ کڻڻ جي اوچائي | mm | 2065 | |
| وڌ ۾ وڌ فورڪ لفٽ جي اوچائي (پٺئين حصي سان) | mm | 4262 | |
| مفت کڻڻ جي اوچائي | mm | 160 | |
| ڪانٽو سائيز (L3xWxH) | mm | ۱۰۷۰ × ۱۲۵ × ۴۵ | |
| مست جي جھڪائڻ جو زاويه | ° | 6/12 | |
| اڳيان/پوئتي اوور هينگ | mm | 479/495 | |
| گھٽ ۾ گھٽ گرائونڊ ڪليئرنس | mm | 135 | |
| مجموعي طور تي | فورڪ لفٽ جي سامهون کان ڊيگهه | mm | 2065 |
| مجموعي ويڪر | mm | 1225 | |
| ڪل ڊيگهه (ڪانٽو سان/بغير) | mm | 3752/2682 | |
| پٺيءَ جي اوچائي | mm | 1227 | |
| اوور هيڊ گارڊ جي اوچائي | mm | 2070 | |
| ٽريڪشن پن جي اوچائي | mm | 310 | |
| ڦيٿي جو بنياد | mm | 1700 | |
| گھمڻ جو ريڊيس (ٻاهرين/اندروني) | mm | 2400/200 | |
| گھٽ ۾ گھٽ ساڄي زاويه واري گلي جي ويڪر | mm | 2380 | |
| رفتار | ڊرائيو جي رفتار | ڪلوميٽر/ڪلاڪ | 18/19 |
| کڻڻ جي رفتار | ميلي/سيڪنڊ | 440/480 | |
| رفتار گهٽائڻ | ميلي/سيڪنڊ | 450/500 | |
| وڌ ۾ وڌ ڊرابار ڇڪڻ | KN | 21/16 | |
| وڌ ۾ وڌ گريڊ جي صلاحيت | % | 20/20 | |
| ڪُل وزن | Kg | 4270 | |
| ٽائر | ڦيٿي نمبر X = ڊرائيو ڦيٿي | 2 ايڪس / 2 | |
| سامهون | 28*9-15-12 پي آر | ||
| پوئين | 6.5-10-10 پي آر | ||
| سروس بريڪ | هائيڊولڪ فوٽ پيڊل ليور | ||
| پارڪنگ بريڪ | مشيني هٿ وارو ليور | ||
| هلڻ | سامهون | mm | 1000 |
| پوئين | mm | 970 | |
| انجن
| ماڊل | QC490GP بابت | |
| ريٽيڊ آئوٽ پُٽ | ڪلوواٽ/آر پي ايم | 39/2650 | |
| ريٽيڊ ٽورڪ | اتر. ميٽر/رپي ايم | 162/1950 | |
| سلنڈر جو تعداد | 4 | ||
| بي گھر ٿيڻ | L | 2.54 | |
| ايندھن جي ٽانڪي جي گنجائش | L | 60 | |
بنيادي جزا جهڙوڪ گيئر باڪس ۽ ڊرائيو ايڪسل هيلي پاران ٺاهيا ويا آهن، ۽ اهم جزا درآمد ڪيا ويا آهن، گهٽ ناڪامي جي شرح ۽ قابل اعتماد معيار سان؛
هيلي ڪاسٽ اسٽيئرنگ ايڪسل جي نئين نسل کي اختيار ڪيو ويو آهي، جنهن ۾ سٺي ڪارڪردگي، اعليٰ اعتبار ۽ ڊگهي زندگي آهي؛
سڄي گاڏي جي مکيه ساخت جي حصن ۾ اعليٰ حفاظتي عنصر ۽ مضبوط کڻڻ جي صلاحيت آهي.
لفٽنگ سسٽم معياري طور تي بفر فنڪشن سان ليس آهي، سامان کي آساني سان هيٺ ڪيو ويندو آهي، ۽ آپريشن محفوظ آهي؛
گرمي جي ضايع ڪرڻ واري ڊڪٽ کي بهتر بڻايو ويو آهي، ۽ هڪ اعليٰ ڪارڪردگي واري گرمي جي ضايع ڪرڻ واري پاڻي جي ٽانڪي کي ساڳئي وقت ترتيب ڏنو ويو آهي ته جيئن پوري مشين جي گرمي جي ضايع ڪرڻ جي ڪارڪردگي کي بهتر بڻائي سگهجي؛
لوڊ سينسنگ هائيڊولڪ سسٽم کي آپريشن جي ڪارڪردگي کي بهتر بڻائڻ ۽ پوري گاڏي جي ايندھن جي استعمال کي گهٽائڻ لاءِ ترتيب ڏنو ويو آهي؛
سسپنشن ٽاپ گارڊ ٽيڪنالاجي کي اختيار ڪيو ويو آهي ته جيئن پوري گاڏي جي وائبريشن کي تمام گهڻو گهٽائي سگهجي ۽ آپريٽنگ آرام کي بهتر بڻائي سگهجي.
بورڊنگ لاءِ هڪ وڏي هينڊل سان ليس، ريورسنگ ۽ لائٽنگ هينڊل سيڊان انداز ۾ ترتيب ڏنل آهن، هڪ ننڍي قطر جو اسٽيئرنگ ويل، ۽ هڪ ايرگونومڪ سيٽ، جيڪي هلائڻ ۾ آسان ۽ تجربو ڪرڻ ۾ آرامده آهن؛
اوزار پينل جي اوچائي ٻڏي وئي آهي، ۽ ڪائونٽر ويٽ جي دم کي بهتر بڻايو ويو آهي، جيڪو ڊرائيور جي اڳيان ۽ پوئين نظر جي ميدان کي مؤثر طريقي سان وڌائي ٿو.
ڪارخانا، کاڻيون، گودام، اسٽيشنون، بندرگاهون، هوائي اڏا، مال گاڏيون، گردش مرڪز ۽ ورڇ مرڪز
ڪيبن، گاڏين ۽ ڪنٽينرن ۾ داخل ٿيڻ، لوڊ ڪرڻ ۽ ان لوڊ ڪرڻ، اسٽيڪ ڪرڻ، ختم ڪرڻ ۽ تيار ٿيل حصن، پيڪيجز ۽ پيليٽس، ڪنٽينرن ۽ ٻين ڪنٽينرن جي مختصر فاصلي جي نقل و حمل ڪرڻ.